Aktuelle Baustelleninfos (1. bis 8. September 2008)
Stahlaussteifungen für den Bau der C-Schalen
Stahlaussteifungen für den Bau der C-Schalen

Abgedeckter Notausstieg
Provisorisch abgedeckter Notausstieg

Am Kurt-Hackenberg-Platz wird ein Verknüpfungsbauwerk gebaut, welches sich unterhalb der Bechergasse nach Süden bis an das Hotel „Residence“ erstreckt. Hier werden Bahnen die Gleise wechseln können und die Strecke der Nord-Süd Stadtbahn wird mit der Haltestelle „Dom/Hbf.“ verbunden. Da sich in diesem Baubereich ehemals ein altes römisches Hafenbecken befand, ist er für die archäologischen Untersuchungen von besonderer Bedeutung.

Derzeitige Arbeiten:
- Unterhalb des Museums Ludwig werden zwei Tunnel von rund 100 Metern Länge bis unter den Bahndamm zum Anschluss an die beiden nördlichen Tunnelröhren im bergmännischen Vortrieb unter Druckluft gebaut. Aus dem östlichen Tunnel werden die nicht mehr benötigten Geräte und Hilfsmittel abtransportiert, um Platz für den Bau der Verbindung an den nördlichen Tunnel zu schaffen. Der westliche Tunnel wird in einzelnen Blöcken aus Stahlbeton hergestellt.
- Aus der Baugrube für den Anschluss an die Haltestelle Dom/ Hbf. wird unter archäologischer Begleitung das Erdreich ausgehoben und abtransportiert. Mit fortschreitendem Aushub werden die Wände der Baugrube verstärkt. Das in der Baugrube befindliche römische Stadttor verbleibt während und nach den Bauarbeiten an Ort und Stelle.
- Für die Sicherung des römischen Stadttors werden Seilsägearbeiten durchgeführt.
- In den Tunnelröhren unterhalb der Bechergasse werden sogenannte C-Schalen gebaut, welche die Röhren zusätzlich stabilisieren. Die C-Schalen werden derzeit betoniert.
- Ein Vereisungssystem wird in der Baugrube unter der Bechergasse montiert, um anstehendes Grundwasser einzufrieren. Zudem werden Stemmarbeiten innerhalb der Baugrube durchgeführt.

Kommende Arbeiten:
- Unterhalb der Bechergasse werden die Bereiche zwischen den Tunnelröhren aufgebrochen, um den benötigten Raum für das spätere Verknüpfungsbauwerk zu schaffen. Hierfür wird Vereisung des Grundwassers bzw. Erdreichs unter der Bechergasse mittels Sole vorgenommen.
- Die unter dem Bahndamm befindlichen Schneidräder der Tunnelbohrmaschine „Carmen“ werden zerteilt und abtransportiert.

Abgeschlossene Arbeiten:
- Der Aushub unter Druckluft ist abgeschlossen und die Schutterschleuse wurde abgebaut.
- Eine rund 2000 Jahre alte Hafenmauer aus Eichenholzpfählen wurde freigelegt und sichergestellt.
- Die Tunnelbohrmaschinen Tosca und Rosa haben ihre Arbeit im Zielschacht an der Südseite der Baugrube Kurt-Hackenberg-Platz beendet. Hier wurden sie in Einzelteile zerlegt, auf Tieflader geladen und abtransportiert.
- Vor der Philharmonie befindet sich ein Notausstieg. Dieser ist provisorisch abgedeckt und mit Blumenkübeln abgesichert.

Verkehrssituation:
Die Unterführung Am Domhof ist auf der Westseite für Fußgänger und Fahrzeuge komplett gesperrt. Der Verkehr läuft in beide Richtungen einspurig über die Ostseite. Die Einfahrt in das Parkhaus „Am Dom“ ist im Bereich Kurt-Hackenberg-Platz bis 12. September an einzelnen Werktagen in der Zeit von 20.00 bis 10.00 Uhr des Folgetages nicht möglich. Diese Umleitung wird frühzeitig ausgeschildert. Am 1. und 2. September wird die Bischofsgartenstraße wegen Kanalbau- und Pflasterarbeiten teilweise halbseitig gesperrt. Eine Durchfahrt ist jederzeit möglich.