Vorgeschichte und Ist-Stand
Der Bau der Nord-Süd Stadtbahn Köln ist in vielerlei Hinsicht ein äußerst anspruchsvolles Unternehmen.
Die rund vier Kilometer lange Strecke führt unter der Bebauung der Innenstadt und
der historischen Altstadt hindurch.
Wie seit Anbeginn des Stadtbahnbaus in Köln üblich, wurde die Planung der Haltestellenbauwerke
an unterschiedliche Architekten vergeben, um jeder Haltestelle ein unverwechselbares Aussehen
zu geben. Die Auswahl wurde von der Stadt Köln auf Grund früherer Wettbewerbe getroffen,
bei denen die betreffenden Büros als Preisträger hervorgegangen waren, oder sie erfolgte auf
Basis bereits vorangegangener Leistungen in anderen Stadtbahnbauabschnitten.
Die Auswahl wurde am 30. März 2000 vom Bau- und Verkehrsausschuss bestätigt. Im Dezember
2001 beschloss der Rat der Stadt, die Bauherrenschaft für das Projekt Nord-Süd Stadtbahn der
Kölner Verkehrs-Betriebe AG zu übertragen. Verträge und Aufgabenpotential der Architekturbüros
wurden übernommen. Erste Ausbauentwürfe wurden von den Architekten bereits in das Planfeststellungsverfahren
eingebracht, das 2002 abgeschlossen wurde.
Mittlerweile sind die architektonischen Entwürfe für die jeweiligen Haltestellen weitgehend
abgeschlossen und befinden sich derzeit in der Detailabstimmung für die konkrete Ausführungsplanung.
Bis zum endgültigen Abschluss dieser Arbeitsphase wird es noch einige Monate dauern.
Die vorliegende Darstellung ist daher als Zwischenstand anzusehen.
Aus Gründen der Praktikabilität – und auch aus finanziellen Erwägungen heraus – wurde darauf
verzichtet, die aufwändig zu erarbeitenden Pläne entsprechend jeder aktuell beschlossenen
Detailplanungsvariante neu herzustellen. Überarbeitungen der hier vorliegenden Materialien
fanden daher nur in relevanten Punkten statt und sind nicht immer gänzlich maßstabsgetreu.
Der Grundsatzentwurf, die Haltestellenkonstruktion an sich sowie die Lage von Ausgängen,
Treppenanlagen, Aufzügen etc. werden sich nicht mehr verändern, wohl aber sind noch Veränderungen
in Einzelaspekten denkbar, die von Haltestelle zu Haltestelle unterschiedlich sind.
Sobald die Planungen endgültig abgeschlossen sind, werden abschließend neue Materialien
erarbeitet und publiziert.
Im Folgenden stellen wir Ihnen die acht geplanten Haltestellen, die individuellen Bedingungen
und Anforderungen, die ausführenden Architekturbüros und den derzeitigen Planungsstand vor.
Projekt
